Подвески судовых трубопроводов — Страница 32
Подвески судовых трубопроводов — Страница 32

Подвески судовых трубопроводов — Страница 32

На складе в Челябинске: 156717 шт

  • Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СП 115 мм РИДФ.301525.001 0,31 кг
  • D

    120
  • Вес, кг

    0,31
  • Наружный диаметр Dn, мм

    115
  • Обозначение

    2-120-СП
  • Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СТ 114 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D

    120
  • Вес, кг

    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм

    114
  • Обозначение

    2-120-СТ
  • Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СТ 115 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D

    120
  • Вес, кг

    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм

    115
  • Обозначение

    2-120-СТ

Посмотреть еще 1583 варианта

chelyabinsk@pipe-ppu.ru 8 (800) 222-68-12
#
Заказы любой сложности

Вся продукция в доступных объемах

#
Быстрый сервис

Изготовление от трех рабочих дней

#
Отсрочка платежа

Товарный кредит или отсрочка платежа

D
120
Вес, кг
0,31
Наружный диаметр Dn, мм
115
Обозначение
2-120-СП
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
120
Вес, кг
0,52
Наружный диаметр Dn, мм
114
Обозначение
2-120-СТ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
120
Вес, кг
0,52
Наружный диаметр Dn, мм
115
Обозначение
2-120-СТ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
120
Вес, кг
0,52
Наружный диаметр Dn, мм
114
Обозначение
2-120-ЮЗ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
120
Вес, кг
0,52
Наружный диаметр Dn, мм
115
Обозначение
2-120-ЮЗ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,21
Наружный диаметр Dn, мм
120
Обозначение
2-125-АМг
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,21
Наружный диаметр Dn, мм
121
Обозначение
2-125-АМг
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,36
Наружный диаметр Dn, мм
120
Обозначение
2-125-СП
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,36
Наружный диаметр Dn, мм
121
Обозначение
2-125-СП
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,6
Наружный диаметр Dn, мм
120
Обозначение
2-125-СТ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,6
Наружный диаметр Dn, мм
121
Обозначение
2-125-СТ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,6
Наружный диаметр Dn, мм
120
Обозначение
2-125-ЮЗ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
125
Вес, кг
0,6
Наружный диаметр Dn, мм
121
Обозначение
2-125-ЮЗ
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
135
Вес, кг
0,27
Наружный диаметр Dn, мм
125
Обозначение
2-135-АМг
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
D
135
Вес, кг
0,27
Наружный диаметр Dn, мм
127
Обозначение
2-135-АМг
Стандарт
РИДФ.301525.001
Тип
Тип 2
Ориентировочная дата доставки в Челябинск 23 сентября.
Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СП 115 мм РИДФ.301525.001 0,31 кг
  • D
    120
  • Вес, кг
    0,31
  • Наружный диаметр Dn, мм
    115
  • Обозначение
    2-120-СП
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СТ 114 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D
    120
  • Вес, кг
    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм
    114
  • Обозначение
    2-120-СТ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-СТ 115 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D
    120
  • Вес, кг
    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм
    115
  • Обозначение
    2-120-СТ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-ЮЗ 114 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D
    120
  • Вес, кг
    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм
    114
  • Обозначение
    2-120-ЮЗ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-120-ЮЗ 115 мм РИДФ.301525.001 0,52 кг
  • D
    120
  • Вес, кг
    0,52
  • Наружный диаметр Dn, мм
    115
  • Обозначение
    2-120-ЮЗ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-АМг 120 мм РИДФ.301525.001 0,21 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,21
  • Наружный диаметр Dn, мм
    120
  • Обозначение
    2-125-АМг
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-АМг 121 мм РИДФ.301525.001 0,21 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,21
  • Наружный диаметр Dn, мм
    121
  • Обозначение
    2-125-АМг
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-СП 120 мм РИДФ.301525.001 0,36 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,36
  • Наружный диаметр Dn, мм
    120
  • Обозначение
    2-125-СП
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-СП 121 мм РИДФ.301525.001 0,36 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,36
  • Наружный диаметр Dn, мм
    121
  • Обозначение
    2-125-СП
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-СТ 120 мм РИДФ.301525.001 0,6 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,6
  • Наружный диаметр Dn, мм
    120
  • Обозначение
    2-125-СТ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-СТ 121 мм РИДФ.301525.001 0,6 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,6
  • Наружный диаметр Dn, мм
    121
  • Обозначение
    2-125-СТ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-ЮЗ 120 мм РИДФ.301525.001 0,6 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,6
  • Наружный диаметр Dn, мм
    120
  • Обозначение
    2-125-ЮЗ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-125-ЮЗ 121 мм РИДФ.301525.001 0,6 кг
  • D
    125
  • Вес, кг
    0,6
  • Наружный диаметр Dn, мм
    121
  • Обозначение
    2-125-ЮЗ
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-135-АМг 125 мм РИДФ.301525.001 0,27 кг
  • D
    135
  • Вес, кг
    0,27
  • Наружный диаметр Dn, мм
    125
  • Обозначение
    2-135-АМг
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Подвески судовых трубопроводов тип 2-135-АМг 127 мм РИДФ.301525.001 0,27 кг
  • D
    135
  • Вес, кг
    0,27
  • Наружный диаметр Dn, мм
    127
  • Обозначение
    2-135-АМг
  • Стандарт
    РИДФ.301525.001
  • Тип
    Тип 2
Показать еще


Судовые подвески трубопроводов необходимы для поддержания трубопроводов на кораблях и предотвращения их повреждений из-за вибраций и движения судна. Существует несколько видов подвесок трубопроводов:

1.Жесткие:

Эти подвески фиксируют трубопровод в определённом положении, не позволяют ему двигаться. Используются в местах, где не предполагается значительное движение трубопровода.

2.Гибкие:

Позволяют трубопроводу двигаться, компенсируют вибрации и деформации. Обычно используются для трубопроводов, через которые проходит жидкость или газ под давлением.

3.Пружинные:

Используются для поддержки трубопроводов с переменной нагрузкой. Могут изменять своё положение в зависимости от веса трубопровода и его содержимого.

4.Амортизирующие:

Уменьшают вибрацию и шум, который передаётся через трубопровод. Они могут включать в себя резиновые или пружинные элементы.

5.Шарнирные:

Обеспечивают свободу движений трубопровода в нескольких плоскостях. Используются в местах, где трубопровод подвергается значительным деформациям.

6.С гидравлическим амортизатором:

Обеспечивают плавное поглощение вибраций и ударных нагрузок. Часто применяются на крупных суднах с высокими вибрационными нагрузками.

7.Регулируемые:

Позволяют изменять их длину или натяжение, что удобно для установки и регулировки трубопроводов в процессе эксплуатации судна.

Каждый вид подвески выбирается в зависимости от требований к конкретному участку трубопровода, условий эксплуатации и характера транспортируемой среды.

— Страница 32